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新聞資訊

螺栓和鉚釘

對于螺栓和鉚釘機連接的檢查，應注意螺栓和鉚釘在受力使用時有無被剪斷和松動現象，重點檢查的部位是受交變荷載和動力荷載作用處。在檢查時，還要兼顧發現設計和施工遺留下來的缺陷。 ...

2013-03-28

工作特點

這種鉚接機的工作特點是，機翼蒙皮固定不動，而鉚接機沿機翼蒙皮的外形運動。這種鉚接機的控制帶控制方法與早期設計是相似的。據道格拉斯公司宣稱，按規定于一九七二年一月交貨的第五臺鉚接機，可一次安裝三個連接件。 ...

2013-03-26

觀察

整個鉚接工序由一名操作者在閉路電視接收機的屏幕上觀察，鉚接機的工作有任何差錯，均可立即檢查出來。現在采用的Drivmatic鉚接機的工作頭是固定的。有兩臺工作頭可動的鉚接機尚處于委托階段。 ...

2013-03-21

設計方案提示

首先進行機構選型。即根據技術、經濟及相容性的要求，確定4個工藝動作的執行構件——滾輪、切刀、鐓頭、頂桿，分別選擇相應的機構以實現各項運動功能。表6-6為鉚釘機的機構選型的參考方案。然后，進行機構組合。由于各執行機構的運動必須協調配合，故采用集中驅動方式，原動機為電動機。電...

2013-03-19

無頭鉚釘

無頭鉚釘在底部的凹模鉚具與上部錐模鉚具之間經過錘鉚之后壓鉚而成。底部凹模鉚具首先錘鉚，使無頭鉚釘在底部鎖住。然后上部錐模鉚具壓鉚無頭鉚釘使之進入埋頭窩內，在這一過程中使無頭鉚釘沿其全長膨脹而形成有效的干涉配合。然后用刀具刮銑外突的釘頭部分，使之與機翼蒙皮上表面齊平。鉚接機上備有感受部，用以保證刮...

2013-03-14

用碾壓式鉚釘機鉚鉚釘

這種鉚釘機工作時比直壓式鉚釘機工作的響聲更小，它適用于冷鉚直徑lOmm左右及較小的鉚釘。它在工作時，是以壓力觸頭壓迫鉚釘桿端，并在鉚釘桿上旋轉碾壓，來造成鉚釘的鐓頭。它的旋轉和進給是靠鉚釘機本身的偏心結構和軸向推進機構的作用。當停止工作時，壓力觸頭通常是借彈簧恢復原位的。由于碾壓時，壓力觸頭始終...

2013-03-12

Drivmatic鉚接機

在馬爾頓采用的安裝連接件的最復雜的設備是Drivmatic鉚接機。這種自動鉚接機是通用電氣機械公司(簡稱GEMCO公司)出產的。每架DC-10飛機的機翼蒙皮壁板上的46,000個無頭鋁鉚釘，就是用這種鉚接機自動鉚接的。鉚接機是用控制帶控制的，可使蒙皮壁板在兩個軸內運動，向鉚接機工作頭提供平的工作...

2013-03-07

使用鉚釘機前

使用鉚釘機前，除了要加注潤滑油和試用外。還應找正上、下窩子中心和距離等，這與使用壓力機調整成形模具的方法相同。 ...

2013-03-05

操作方法

使用鉚釘機鉚鉚釘的基本操作方法是將鉚釘穿入鉚釘孔，頂嚴實后，即可開動鉚釘機，窩子便自上而下將鉚釘機的壓力作用于鉚釘桿上，使鉚釘的鐓頭一次成形。 ...

2013-02-28

力鎖緊連接

因此，熱鉚是一種力鎖緊連接。鉚釘加熱的溫度取決于鉚釘的材料和施鉚方式。用鉚釘槍鉚接時，碳鋼鉚釘需加熱到1000℃左右呈亮紅色后才能鉚接，用鉚接機鉚接時，碳鋼鉚釘的加熱溫度在650~670℃之間。熱鉚時不允許在藍脆溫度時繼續進行打鉚，以避免產生脆裂。 ...

2013-02-26

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